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自動駕駛的汽車、自動清潔的房子、投你所好的娛樂系統
標簽:vi設計
發表日期:2019-06-20 13:50:54     文章編輯:admin     瀏覽次數:5

下一步會怎么發展?很明顯,我們正突飛猛進:自動駕駛的汽車;根據衣料和顏色自動設置洗滌方式的洗衣機;整合你的健康記錄及冰箱信息,幫你選擇該吃的食品,然后混合、攪拌、加熱,做好一頓完美大餐的廚房設備;娛樂系統會為你選擇你喜歡的音樂,并事前錄制它們認為你喜歡的電視節目和電影,所需費用也會自動地從你的銀行賬戶扣除;房子會主動調節室溫、澆灌草地;自動清潔機器人會掃地、吸塵、拖地;割草機會除草。這些產品很多已經面世了,還有大部分不久就會面世。在影響我們日常生活的自動化設備里,最先進的首先使用在汽車中。雖然私家車完全自動化的水平在未來仍然有待提高,我們仍然可以看看目前做到了什么程度。有人估計汽車要完全自動化還需二十到五十年,不管你何時看到這本書,這個估計恐怕都比較靠譜。在一些特定的場合中,汽車已經能夠自動駕駛了。

我們應如何進行有意義的自動化,讓汽車控制某些駕駛過程的同時又能讓駕駛者隨時保持警覺和了解路況?“隨時通報”(in the loop)是航空安全術語。當駕駛者要轉換車道時,如何提醒他旁邊車道有沒有車,或者路上有沒有障礙物,或者正好有輛車從十字路口開過來?

當兩部車在十字路口就要相撞,汽車認為最好加速離開危險區域以避免相撞,而駕駛者卻認為最好是立即剎車?汽車要不要不顧駕駛者在踩剎車時仍然加速前進?當鄰近車道有其他車輛時,汽車是否應阻止駕駛者變換車道?汽車是否應阻止駕駛者超速,或低于最低限速,或過于靠近前車?如今,汽車設計師和工程師面臨所有這些問題,而且越來越多。在大多數此種場合下,詢問駕駛者如何操作,或僅提供駕駛者有關信息都幾乎不可能:因為時間太倉促。現在,汽車幾乎可以自動行駛。以主動式巡航系統為例,它能根據與前車距離來調整行車速度。再加上車道穩定系統和自動道路付費系統,車子就能遵循道路標志自動行駛,相關費用由駕駛者的銀行帳戶扣除。目前車道穩定系統還不是很可靠,我在第一章中也討論過一些主動式巡航系統的問題。但這些系統的可靠性一定會改進,成本也會大幅降低,有朝一日能安裝在所有車型上。有一天,當汽車之間開始互相溝通(一部分已經在試驗階段),安全性也會大大增加。科技不一定最佳才會增進安全性,人類駕駛者也沒有那么完美。

將這些系統都一起裝到車子里,糟了,我們這是在訓練駕駛者三心二意。他們的汽車能自己在公路上行駛幾個小時,而幾乎不需要與駕駛者互動,駕駛者甚至可以睡覺。這種事已經在航空方面發生過:飛機的自動駕駛非常好,機組人員確實會睡覺。我有一位物理學家朋友在海軍研究中心做事,曾經告訴我一個故事,有一次他在為海軍做實驗的飛機上,飛機在海上飛了好幾個小時。當測試做完了,他們小組呼叫駕駛艙的機組成員,可是沒人應答,于是他們就直接去駕駛艙,發現機組人員都沉入夢鄉。

飛機的駕駛員不應該在飛行時睡覺,不過,由于自動飛行系統具有良好的效能,尤其在不擁擠的飛行區域、天氣良好而且燃油充足的狀況下,通常比較安全。不過開車就不一樣了,研究發現,如果駕駛者的眼睛不注意路面,超過兩秒以上,肇事的概率就急劇增加。駕駛者不一定要睡覺,只要兩秒鐘不看路或低頭調整收音機,就足夠釀成車禍。

工程心理學家和人為因素工程師(human factors engineers)經常研究的范疇里有一個出名的、深入研究的現象被稱為“過度自動化”(overautomation),即設備太好了,以至于使用者不需要太注意。理論上,操作者應當始終監控自動化機器的運作,當出了問題時,隨時準備介入。但是當自動化機器運轉得太好時,操作者就不容易做到這一點。在一些生產制造或流程控制的工廠,連續幾天都不需要操作人員參與。結果,他們很難持續保持注意力。

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